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【滬港通錦囊】A股中期分紅創新高暗藏風險
在監管政策的引導之下,2024年度,A股上市公司中期分紅規模大幅度刷新紀錄。根據Wind統計,截至8月30日20時,A股已有逾650家上市公司披露中期分紅方案。初步估算這一部分上市公司擬分紅總額超過5,000億元,擬中期分紅的上市公司數量已超越此前三年總和。
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【滬港通錦囊】投資者應耐心等待A股回溫
A股近期又一次展現了其不穩定性,先是用3個多月從2,820點突破到3,174點,累計漲幅超過10%,然後又用了3個多月的時間,回到了之前水平。不過,筆者觀察到的,是自吳清任職中國證監會主席之後,其開展了一系列重要的工作,A股的內在機理實際上已經發生了六大方面的改變。
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【滬港通錦囊】致力個性化創新 共促銀髮經濟發展
近年來,銀髮經濟已是全社會都在關注的熱詞,國務院辦公廳2024年1月份更是為此印發了《關於發展銀髮經濟增進老年人福祉的意見》,這是內地首個以「銀髮經濟」命名的頂層政策文件,此舉旨在研究發展銀髮經濟,增進老年人福祉,既利當前又惠長遠。
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【滬港通錦囊】服裝產業不是「夕陽產業」
作為全球主要的棉花生產國、消費國和棉紡織品生產國和出口國之一,近年來,中國內地棉花產量近600萬噸,消費量在800萬噸左右,因此存在的用棉缺口需要依靠進口進行補充。另據國家統計局的數據顯示,疆棉總產量已連續5年穩定在500萬噸以上,佔全國總產量的比例在2023年已提升到91%,面積、單產、總產、商品調出量則已連續29年位居全國之首。因此,今年新季疆棉豐收在望意義重大,將有效增加國內棉市供應量,為中下游產業穩定發展打下堅實基礎。
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【滬港通錦囊】應以科技創新打開消費增長潛力
科技創新作為消費轉型升級的重要途徑與抓手,一方面能夠催生新產業、新模式、新動能,另外一方面則能夠極大激發消費潛力,讓廣大消費者擁有更優的消費體驗。筆者觀察到,近年來各國各地區都在絞盡腦汁刺激當地消費,有送錢的,有送券的,有送折扣的。原因顯而易見,刺激消費是為了刺激生產,刺激生產是為了讓人們有更多收入,以此推動經濟進入良性循環狀態,讓社會有持續的消費力。
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【滬港通錦囊】常態化退市將重塑A股投資生態
「A+B」 鎖定面值退市,「1元退市」再添全新案例。8月1日,ST旭電、ST東旭B開盤雙雙跌停,分別報0.58元、0.25港元。此前,公司A、B股股票收盤價格已連續10個交易日均低於1元,即使其後續9個交易日均漲停,其股價也無法回到1元/股以上。此舉意味着,ST旭電已提前鎖定退市,將於8月14日觸及面值類強制退市情形,這令其或成為今年首家A、B股同時退市的上市公司。
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【滬港通錦囊】外資大行頻唱好 A股後市看俏
我這些年頻繁看多A股,從周期變化分析、從技術圖形分析,從經濟因素分析,從政策文件分析,都認為A股經過長時間的蟄伏後,會爆發一輪不亞於美國市場的長期牛市。可惜A股市場的行情經常事與願違,2016年至今,上證指數近年來在3,000點上下幾經浮沉,當前依然是波瀾不驚——在這期間,最高3,731點、最低2,440點,雖說波動較大但向上未能突破2014年牛市創下的階段高點、向下也沒有跌破當時低點,A股的表現只能說平平無奇。
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【滬港通錦囊】A股中長期投資價值顯現
近期,部分海外資金持續流入A股,被市場投資者視為加碼中國資產的重要風向標之一。外資機構對中國經濟投出信任票的同時,也均表示看好資本市場的投資機會。例如,瑞銀推薦A股中的高股息價值股;施羅德投資則認為企業改革主題存在機遇;阿布札比投資局、科威特政府投資局等主權財富基金正通過QFII渠道加倉A股。
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【滬港通錦囊】改革開放46年 創造中國經濟奇跡
從1978年黨的十一屆三中全會到今天,改革開放已經走到第四十六個年頭,從計劃經濟到市場經濟,從中國製造到中國智造,從跟隨世界到引領世界,在獲得一系列卓越成就的今天,中國依舊在改革開放的道路上砥礪前行。
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【滬港通錦囊】三大新動能支撐中國經濟走強
即將召開的二十屆三中全會預計將進一步全面深化改革,推進中國式現代化,進而為中國經濟發展增添新動力。這次歷史性的會議,或將為今後幾年中國經濟政策的走向指明方向,從中也可以幫助人們領會今後五年的經濟政策。
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【滬港通錦囊】新能源車取代燃油車時代已來臨
內地數據顯示,當前新能源車的零售滲透率已達到50.39%,此舉意味着,目前購買燃油車的消費者正式成為「少數派」。上月,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在一次論壇上也表示,新能源汽車代替傳統燃油車是大勢所趨,勢不可擋。事實上,近年來關於傳統能源車將成為歷史的探討愈演愈烈,但都沒有預料這一天來的如此之快。觀察到,在全球一些發達國家已宣布傳統能源車停產停售時間表的背景下,中國方面也於2107年宣布已啟動相關研究,此舉在當年曾引發全球汽車業界震動。
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【滬港通錦囊】謹防被知識付費「割韭菜」
如今,知識付費已經不是什麼新鮮事,相當一部分網友對此也是心甘情願「掏錢」。作為第一生產力的科學技術,從本質上而言就是知識引導了人類的進步。俗話說「活到老學到老」,表達了人們對知識的重視,因為沒有領先或是與時俱進的知識或技術,一個國家的產業必然落後,一個人的能力也不會強到哪裏去。
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【滬港通錦囊】中國新能源企業如何突圍
對中國新能源產業來說,最近幾個月波瀾再起。消息面上,6月5日,5名美國國會議員提議並敦促美國國土安全部將兩家中國電池製造公司列入實體清單。那麼,這件事情究竟影響幾何?事實上,理性的投資人都明白,此事影響或十分有限,被美國國土安全部執法採取措施並不等於涉事中國企業產品不能進入美國。
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【滬港通錦囊】冀內地加大對違規舉債問責
當前,內地正在加大力度防範化解地方債務風險。在此背景下,觀察到,「盲目舉債」等相關字眼也頻頻出現在「落馬」官員的通報當中。此舉一方面說明紀檢監察機關正加大對官員違法違規決策的查處和追責力度,另外一方面也說明個別地方違規舉債融資已經到了危險時刻,若不及時查處,將來可能會造成重大債務風險,嚴重破壞當地經濟生態環境。
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【滬港通錦囊】世人都曉「股神」好 散戶凡人學不了
每年5月份,伯克希爾·哈撒韋公司董事長巴菲特總能不出意外地登上熱搜,一年一度的股東大會總會令許多股民感受到「打雞血」一樣的瘋狂,他們希望這位被譽為「股神」的人能曝出炒股的訣竅,以實現自己的暴富神話。「雞血」是要打的,我可以負責任地告訴大家,實際上每個人都可以成為股神。但與此同時,冷水也是要潑的,股神也不是每個人都能當的。
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巴菲特
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【滬港通錦囊】中概股該如何重塑自身價值
海外資本市場並非「風景獨好」, 例如沽空機制和嚴苛監管就讓不少中概股水土不服,其中一部分中概股回歸A股的預期也在不斷升溫,A股有望迎來新一輪的投資機會。整體來看,中概股在海外市場上容易遭到各種水土不服,最為明顯的是不容易被境外投資者所認可。
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【滬港通錦囊】A股中期分紅創新高暗藏風險
在監管政策的引導之下,2024年度,A股上市公司中期分紅規模大幅度刷新紀錄。根據Wind統計,截至8月30日20時,A股已有逾650家上市公司披露中期分紅方案。初步估算這一部分上市公司擬分紅總額超過5,000億元,擬中期分紅的上市公司數量已超越此前三年總和。
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【滬港通錦囊】投資者應耐心等待A股回溫
A股近期又一次展現了其不穩定性,先是用3個多月從2,820點突破到3,174點,累計漲幅超過10%,然後又用了3個多月的時間,回到了之前水平。不過,筆者觀察到的,是自吳清任職中國證監會主席之後,其開展了一系列重要的工作,A股的內在機理實際上已經發生了六大方面的改變。
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近年來,銀髮經濟已是全社會都在關注的熱詞,國務院辦公廳2024年1月份更是為此印發了《關於發展銀髮經濟增進老年人福祉的意見》,這是內地首個以「銀髮經濟」命名的頂層政策文件,此舉旨在研究發展銀髮經濟,增進老年人福祉,既利當前又惠長遠。
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【滬港通錦囊】服裝產業不是「夕陽產業」
作為全球主要的棉花生產國、消費國和棉紡織品生產國和出口國之一,近年來,中國內地棉花產量近600萬噸,消費量在800萬噸左右,因此存在的用棉缺口需要依靠進口進行補充。另據國家統計局的數據顯示,疆棉總產量已連續5年穩定在500萬噸以上,佔全國總產量的比例在2023年已提升到91%,面積、單產、總產、商品調出量則已連續29年位居全國之首。因此,今年新季疆棉豐收在望意義重大,將有效增加國內棉市供應量,為中下游產業穩定發展打下堅實基礎。
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【滬港通錦囊】應以科技創新打開消費增長潛力
科技創新作為消費轉型升級的重要途徑與抓手,一方面能夠催生新產業、新模式、新動能,另外一方面則能夠極大激發消費潛力,讓廣大消費者擁有更優的消費體驗。筆者觀察到,近年來各國各地區都在絞盡腦汁刺激當地消費,有送錢的,有送券的,有送折扣的。原因顯而易見,刺激消費是為了刺激生產,刺激生產是為了讓人們有更多收入,以此推動經濟進入良性循環狀態,讓社會有持續的消費力。
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【滬港通錦囊】常態化退市將重塑A股投資生態
「A+B」 鎖定面值退市,「1元退市」再添全新案例。8月1日,ST旭電、ST東旭B開盤雙雙跌停,分別報0.58元、0.25港元。此前,公司A、B股股票收盤價格已連續10個交易日均低於1元,即使其後續9個交易日均漲停,其股價也無法回到1元/股以上。此舉意味着,ST旭電已提前鎖定退市,將於8月14日觸及面值類強制退市情形,這令其或成為今年首家A、B股同時退市的上市公司。
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我這些年頻繁看多A股,從周期變化分析、從技術圖形分析,從經濟因素分析,從政策文件分析,都認為A股經過長時間的蟄伏後,會爆發一輪不亞於美國市場的長期牛市。可惜A股市場的行情經常事與願違,2016年至今,上證指數近年來在3,000點上下幾經浮沉,當前依然是波瀾不驚——在這期間,最高3,731點、最低2,440點,雖說波動較大但向上未能突破2014年牛市創下的階段高點、向下也沒有跌破當時低點,A股的表現只能說平平無奇。
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近期,部分海外資金持續流入A股,被市場投資者視為加碼中國資產的重要風向標之一。外資機構對中國經濟投出信任票的同時,也均表示看好資本市場的投資機會。例如,瑞銀推薦A股中的高股息價值股;施羅德投資則認為企業改革主題存在機遇;阿布札比投資局、科威特政府投資局等主權財富基金正通過QFII渠道加倉A股。
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從1978年黨的十一屆三中全會到今天,改革開放已經走到第四十六個年頭,從計劃經濟到市場經濟,從中國製造到中國智造,從跟隨世界到引領世界,在獲得一系列卓越成就的今天,中國依舊在改革開放的道路上砥礪前行。
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即將召開的二十屆三中全會預計將進一步全面深化改革,推進中國式現代化,進而為中國經濟發展增添新動力。這次歷史性的會議,或將為今後幾年中國經濟政策的走向指明方向,從中也可以幫助人們領會今後五年的經濟政策。
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內地數據顯示,當前新能源車的零售滲透率已達到50.39%,此舉意味着,目前購買燃油車的消費者正式成為「少數派」。上月,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在一次論壇上也表示,新能源汽車代替傳統燃油車是大勢所趨,勢不可擋。事實上,近年來關於傳統能源車將成為歷史的探討愈演愈烈,但都沒有預料這一天來的如此之快。觀察到,在全球一些發達國家已宣布傳統能源車停產停售時間表的背景下,中國方面也於2107年宣布已啟動相關研究,此舉在當年曾引發全球汽車業界震動。
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如今,知識付費已經不是什麼新鮮事,相當一部分網友對此也是心甘情願「掏錢」。作為第一生產力的科學技術,從本質上而言就是知識引導了人類的進步。俗話說「活到老學到老」,表達了人們對知識的重視,因為沒有領先或是與時俱進的知識或技術,一個國家的產業必然落後,一個人的能力也不會強到哪裏去。
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對中國新能源產業來說,最近幾個月波瀾再起。消息面上,6月5日,5名美國國會議員提議並敦促美國國土安全部將兩家中國電池製造公司列入實體清單。那麼,這件事情究竟影響幾何?事實上,理性的投資人都明白,此事影響或十分有限,被美國國土安全部執法採取措施並不等於涉事中國企業產品不能進入美國。
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當前,內地正在加大力度防範化解地方債務風險。在此背景下,觀察到,「盲目舉債」等相關字眼也頻頻出現在「落馬」官員的通報當中。此舉一方面說明紀檢監察機關正加大對官員違法違規決策的查處和追責力度,另外一方面也說明個別地方違規舉債融資已經到了危險時刻,若不及時查處,將來可能會造成重大債務風險,嚴重破壞當地經濟生態環境。
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每年5月份,伯克希爾·哈撒韋公司董事長巴菲特總能不出意外地登上熱搜,一年一度的股東大會總會令許多股民感受到「打雞血」一樣的瘋狂,他們希望這位被譽為「股神」的人能曝出炒股的訣竅,以實現自己的暴富神話。「雞血」是要打的,我可以負責任地告訴大家,實際上每個人都可以成為股神。但與此同時,冷水也是要潑的,股神也不是每個人都能當的。
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海外資本市場並非「風景獨好」, 例如沽空機制和嚴苛監管就讓不少中概股水土不服,其中一部分中概股回歸A股的預期也在不斷升溫,A股有望迎來新一輪的投資機會。整體來看,中概股在海外市場上容易遭到各種水土不服,最為明顯的是不容易被境外投資者所認可。
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